Blackstone vende activos logísticos en Lisboa por 90 millones

Blackstone liquida 96.000 metros cuadrados de logística en Lisboa por 90 millones en plena reconfiguración de su estrategia ibérica. La gestora norteamericana, que acumula más de 1,2 billones de dólares en activos bajo gestión, ha cerrado la venta de ocho activos logísticos en las principales ubicaciones de la capital portuguesa. La operación, asesorada por Cbre Portugal, se ha convertido en una de las transacciones logísticas más relevantes del año en el mercado peninsular.

90 millones y 208.000 metros cuadrados: las cifras de la operación lusa

La cartera desprendida por Blackstone suma aproximadamente 96.000 metros cuadrados de superficie alquilable destinada a almacenamiento y distribución, con operaciones de última milla incluidas. El suelo total asciende a 208.000 metros cuadrados, con acceso directo a las principales vías del área metropolitana de Lisboa.

Los ocho activos se sitúan en nodos estratégicos de la capital lusa, lo que ha permitido atraer a un nuevo propietario y operador internacional según ha confirmado João Duarte Silva, responsable de Industrial Logistics Capital Markets en Cbre Portugal. El ejecutivo ha destacado que el proceso abarcó desde la preparación de los activos hasta el cierre formal de la venta.

Cbre considera que esta transacción se enmarca entre las operaciones logísticas de mayor calado cerradas en Portugal durante 2026, tanto por su volumen económico como por su alcance territorial dentro de la Península Ibérica.

De Fidere a Sevilla: la rotación de activos de Blackstone en 2026

La venta lisboeta no es un hecho aislado. En lo que va de año, Blackstone ha ejecutado algunas de las transacciones más voluminosas del mercado inmobiliario español y portugués. El pasado 30 de marzo, la gestora vendió su socimi de pisos en alquiler Fidere a Brookfield por 1.050 millones de euros, en una operación que incluyó 47 edificios y 5.000 viviendas en Madrid.

Semanas después, el 26 de junio, Blackstone traspasó más de 40.000 metros cuadrados de suelo residencial en los antiguos terrenos de la fábrica textil Hysatal en Sevilla. La compradora fue Inmobiliaria del Sur (Insur), a través de la sociedad Inversiones Inmobiliarias Canvives, constituida por Blackstone y Banco Santander.

¿Qué busca Blackstone con esta salida logística?

La gestora norteamericana mantiene su posición como una de las empresas inmobiliarias más grandes del mundo. Sin embargo, el ritmo de desinversión en activos españoles y portugueses durante 2026 sugiere una reordenación de prioridades geográficas y sectoriales.

La logística última milla, pese a su atractivo durante la pandemia, enfrenta ahora presiones de rentabilidad en mercados maduros como Lisboa. La entrada de un operador internacional en la cartera vendida indica que el producto sigue siendo demandado, pero quizás a múltiples de entrada más conservadores que los que manejaba Blackstone.

Para los inversores del sector, la pregunta relevante es si esta operación marca el inicio de una desinversión sistemática en logística peninsular o si responde a una optimización de cartera puntual. El volumen de 90 millones, significativo para Portugal, representa una fracción menor del universo de 1,2 billones de Blackstone.

El próximo movimiento: ¿Sevilla o nueva adquisición?

Blackstone no ha detallado planes de reinversión inmediatos en la Península. La operación de Sevilla, cerrada en junio, mantenía a la gestora como partícipe indirecta a través de Canvives, aunque con Banco Santander como socio.

El mercado logístico portugués, por su parte, registra escasa oferta de producto institucional de calidad. La salida de Blackstone de ocho activos bien ubicados reduce aún más el inventario disponible para fondos que buscan exposición al corredor atlántico europeo.

¿Logrará algún competidor de Blackstone, como Brookfield o las gestoras europeas, ocupar el hueco dejado en Lisboa antes de que la gestora norteamericana regrese con nueva capacidad de compra?