Talus Real Estate suma 25,000 metros cuadrados en Cataluña
Talus Real Estate ha adquirido una parcela de más de 25.000 metros cuadrados en Granollers, consolidando su posición como uno de los operadores logísticos más activos del área metropolitana de Barcelona. La operación eleva a más de 100.000 metros cuadrados el suelo logístico que la promotora tiene en desarrollo en Cataluña. Brain Real Estate ha sido el primer medio en dar cuenta de la transacción.
25.006 m² en el polígono del Congost: las especificaciones del proyecto
La parcela se sitúa en el polígono industrial del Congost, en la denominada segunda corona logística de Barcelona. Esta ubicación ha ganado tracción entre los fondos y promotores especializados por su equilibrio entre accesibilidad a la metrópoli y precios de suelo más contenidos que en la primera corona.
El proyecto, bautizado como Talus Logistics Granollers, albergará una nave multi-tenant de 16.220 metros cuadrados de superficie bruta alquilable distribuidos en tres módulos. Las especificaciones técnicas incluyen 18 muelles de carga, una altura libre de 11,6 metros y 88 plazas de aparcamiento para vehículos ligeros. La conectividad es uno de sus puntos fuertes: acceso directo a la AP-7 y la C-33, a 30 kilómetros del centro de Barcelona.
En materia de sostenibilidad, el activo buscará la certificación Breeam Excellent y cumplirá con la normativa Riesgo Alto 8 del Rsciei 2025. La entrada en operación está prevista para 2027, aunque la promotora no ha concretado el trimestre.
100.000 m² en Cataluña: el mapa de cuatro proyectos simultáneos
La compra en Granollers no es un hecho aislado. Forma parte de una estrategia regional que Talus ha ejecutado en los últimos meses con cuatro desarrollos en paralelo, todos orientados a activos sostenibles y última milla.
| Proyecto | Superficie parcela | Distancia Barcelona | Entrega |
|---|---|---|---|
| Granollers | 25.006 m² | 30 km | 2027 |
| Lliçà del Vall | 24.631 m² | 27 km | Enero 2027 |
| Santa Perpètua | 17.966 m² | 20 km | T3 2026 |
| Sant Feliu | 17.885 m² | 10 km | T3 2027 |
| Polinyà | 30.547 m² | No especificado | Sin fecha |
El proyecto de Santa Perpètua de Mogoda, con acceso a AP-7, C-33 y C-59, será el primero en materializarse: su finalización está prevista para el tercer trimestre de 2026. El de Lliçà del Vall, con 15 muelles para camiones y 24 para furgonetas, entrará en operación en enero de 2027. Sant Feliu de Llobregat, a solo 10 kilómetros de Barcelona y 15 del puerto y el aeropuerto, se entregará en el tercer trimestre de 2027.
Polinyà, con una parcela de 30.547 metros cuadrados —la más grande del portfolio— albergará dos naves logísticas, aunque Talus no ha facilitado calendario de entrega ni superficie construible.
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La segunda corona logística gana peso frente a la saturación de la primera
La apuesta de Talus por Granollers y Lliçà del Vall responde a una tendencia consolidada en el mercado logístico catalán: la primera corona —zona entre Barcelona, el puerto y el aeroport— presenta escasez de suelo disponible y precios que han crecido de forma sostenida desde 2021. Los inversores y operadores han desplazado así su atención hacia municipios como Santa Perpètua, Polinyà o Granollers.
La diferencia de distancia es marginal —20-30 kilómetros frente a 10-15— pero el impacto en el coste del suelo y la disponibilidad de parcelas de tamaño industrial es notable. Para operadores de última milla, la clave reside en el equilibrio entre coste logístico y tiempo de reparto a la metrópoli, no en la proximidad absoluta.
El cumplimiento de la normativa Rsciei 2025 —que exige estándares de resistencia sísmica y estructural más exigentes— se ha convertido en un filtro técnico que descarta proyectos obsoletos o promotores sin capacidad de inversión en calidad constructiva. Talus apuesta por anticiparse a este requisito, lo que le sitúa en posición favorable para el arrendamiento a inquilinos corporativos con políticas ESG exigentes.
Santa Perpètua, el test de fuego en el tercer trimestre de 2026
El próximo hito verificable en la hoja de ruta de Talus es la finalización del proyecto de Santa Perpètua de Mogoda. Con 17.966 metros cuadrados y triple acceso viario, este activo será la primera entrega de la promotora en Cataluña desde el inicio de su expansión regional.
La capacidad de Talus para cumplir este calendario —en un contexto de presiones en costes de construcción y posibles tensiones en la cadena de suministro de materiales— marcará el ritmo de las entregas posteriores. La pregunta que los inversores en el sector logístico se harán es si la promotora mantendrá la cadencia de una entrega por semestre a partir de entonces.
¿Logrará Talus colocar el 100% de sus 100.000 metros cuadrados en desarrollo antes de que el ciclo actual de demanda logística muestre signos de moderación? El mercado catalán deberá dar respuesta en los próximos 18 meses.
Preguntas frecuentes
¿Qué es la certificación Breeam Excellent?
Es un estándario internacional de sostenibilidad para edificios que evalúa gestión energética, consumo de agua, materiales y bienestar de usuarios. "Excellent" es el segundo nivel más alto, tras "Outstanding".
¿Qué diferencia hay entre muelles de camión y muelles de furgoneta?
Los muelles de camión admiten vehículos de mayor tonelaje con plataformas elevadas, mientras que los de furgoneta se adaptan a flotas de reparto urbano con alturas de piso más reducidas. La combinación de ambos permite operaciones mixtas de larga distancia y última milla.
¿Qué significa la normativa Rsciei 2025?
Es el reglamento español de construcción que actualiza los requisitos estructurales y de seguridad, incluyendo clasificaciones de riesgo sísmico. El nivel "Riesgo Alto 8" exige cálculos de resistencia más exigentes para edificaciones industriales en zonas vulnerables.